Азербайджан, Иран и Турция обсуждают проект новой железной дороги
Она соединит Турцию с Ираном через азербайджанский город Нахичевань.
Железная дорога Карс-Игдыр-Нахичевань станет частью более крупного проекта - железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), ввод в эксплуатацию которой намечен на ближайшие месяцы. Об этом заявил министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан.
По его словам, новая железная дорога позволит осуществлять поставки турецкой продукции не только на иранский рынок, но и в Пакистан, Индию и на юг Китая.
"Состав, выехавший из самой западной точки Турции – провинции Эдирне, после прибытия в восточную провинцию Карс сможет далее проследовать по линии Баку-Тбилиси-Карс в направлении Казахстана с выходом на север Китая, либо использовать альтернативную железнодорожную линию через Азербайджан, Иран, Пакистан, Индию и юг Китая", - сказал Арслан, сообщает турецкое агентство Anadolu.
Глава ведомства подчеркнул, что идею строительства новой железной дороги поддерживают как Иран, так и Азербайджан.
"Мы тесно взаимодействуем с Баку и Тегераном. Подготовлены предварительные чертежи. Опыт реализации международных транспортных проектов показал, что готовности только одной страны недостаточно для их успешной реализации. Готовность должны продемонстрировать все страны-участницы проекта", - сказал Арслан.
В продолжение темы: Турция начнет строить железную дорогу до Нахичевани уже в конце 2018 года
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Осуществление проекта началось в 2008 году. Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
Нахичевань (тюрк.: Naxçıvan, Нахчыван) - административный центр одноименной автономной республики в составе Азербайджана.
Железная дорога Карс-Игдыр-Нахичевань станет частью более крупного проекта - железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), ввод в эксплуатацию которой намечен на ближайшие месяцы. Об этом заявил министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан.
По его словам, новая железная дорога позволит осуществлять поставки турецкой продукции не только на иранский рынок, но и в Пакистан, Индию и на юг Китая.
"Состав, выехавший из самой западной точки Турции – провинции Эдирне, после прибытия в восточную провинцию Карс сможет далее проследовать по линии Баку-Тбилиси-Карс в направлении Казахстана с выходом на север Китая, либо использовать альтернативную железнодорожную линию через Азербайджан, Иран, Пакистан, Индию и юг Китая", - сказал Арслан, сообщает турецкое агентство Anadolu.
Глава ведомства подчеркнул, что идею строительства новой железной дороги поддерживают как Иран, так и Азербайджан.
"Мы тесно взаимодействуем с Баку и Тегераном. Подготовлены предварительные чертежи. Опыт реализации международных транспортных проектов показал, что готовности только одной страны недостаточно для их успешной реализации. Готовность должны продемонстрировать все страны-участницы проекта", - сказал Арслан.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Осуществление проекта началось в 2008 году. Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
Нахичевань (тюрк.: Naxçıvan, Нахчыван) - административный центр одноименной автономной республики в составе Азербайджана.
