Япония начала создавать подводные лодки нового поколения
В Японии начали разработку подводных лодок 29SS, которые придут на смену дизель-электрическим подлодкам класса "Сорю", созданным в 2009 году.
Созданием субмарин нового поколения занимается компания Mitsubishi Heavy Industries. Проект будет готов к 2020 году, а первое подводное судно встанет на вооружение примерно в 2031 году, сообщает российское издание Lenta.ru со ссылкой на сайт Navy Recognition.
Корпус новых подлодок будет в целом повторять форму предыдущего поколения, но для лучшей гидродинамики инженеры сделают значительно ниже ограждение выдвижных устройств - башенную конструкцию в верхней части подлодки - и перенесут с него на корпус горизонтальные рули. Это поможет повысить скрытность судна.
Новая субмарина получит водометный движитель вместо пропеллера, а также современные литий-ионные батареи в качестве более чистого и тихого источника энергии - такие уже поставили на 15 подлодок класса "Сорю", которыми располагает японский флот.
Вооружение усовершенствованных дизель-электрическим подлодок, скорее всего, останется таким же, как у предыдущего поколения. Это шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра для тяжелых торпед и крылатых противокорабельных ракет Harpoon.
Подлодки типа "Сорю" - самые крупные послевоенные подлодки, созданные в Японии. Как сообщает Navy Recognition, их часто называют самым высокотехнологичным и тихим классом среди подлодок с обычной энергетической установкой.
Созданием субмарин нового поколения занимается компания Mitsubishi Heavy Industries. Проект будет готов к 2020 году, а первое подводное судно встанет на вооружение примерно в 2031 году, сообщает российское издание Lenta.ru со ссылкой на сайт Navy Recognition.
Корпус новых подлодок будет в целом повторять форму предыдущего поколения, но для лучшей гидродинамики инженеры сделают значительно ниже ограждение выдвижных устройств - башенную конструкцию в верхней части подлодки - и перенесут с него на корпус горизонтальные рули. Это поможет повысить скрытность судна.
Новая субмарина получит водометный движитель вместо пропеллера, а также современные литий-ионные батареи в качестве более чистого и тихого источника энергии - такие уже поставили на 15 подлодок класса "Сорю", которыми располагает японский флот.
Вооружение усовершенствованных дизель-электрическим подлодок, скорее всего, останется таким же, как у предыдущего поколения. Это шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра для тяжелых торпед и крылатых противокорабельных ракет Harpoon.
Подлодки типа "Сорю" - самые крупные послевоенные подлодки, созданные в Японии. Как сообщает Navy Recognition, их часто называют самым высокотехнологичным и тихим классом среди подлодок с обычной энергетической установкой.
