Китай хочет в Европу через Казань
9 октября 2014 г.
• 18:49
Пекин готов инвестировать в высокоскоростную магистраль Москва-Казань, если Россия согласится протянуть ее не до Казани, а до самых китайских границ.
По словам представителя российской компании "Скоростные магистрали" (является дочерней структурой ОАО "Российские железные дороги"), Китай видит в проекте магистрали шаг к развитию скоростного сообщения с Европой для ускорения пассажирских и грузовых перевозок.
"Сегодня китайские инвесторы готовы вкладывать деньги в проект высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Китайские строители могут предложить самые современные технологии создания высокоскоростных железнодорожных магистралей. Они ждут стратегического решения правительства России", - сказал представитель компании, слова которого передают российские СМИ.
Как сообщается, проект высокоскоростной магистрали до Пекина также был представлен российскими железнодорожниками. По их проекту, "Евразийская" высокоскоростная ж/д магистраль могла бы пройти через несколько российских регионов, в том числе тюркские республики РФ - Татарстан и Башкортостан, далее - через Казахстан и его столицу Астану в китайские пределы - Восточный Туркестан (Синьцзян) и так вплоть до столицы КНР.
По словам представителя российской компании "Скоростные магистрали" (является дочерней структурой ОАО "Российские железные дороги"), Китай видит в проекте магистрали шаг к развитию скоростного сообщения с Европой для ускорения пассажирских и грузовых перевозок.
"Сегодня китайские инвесторы готовы вкладывать деньги в проект высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Китайские строители могут предложить самые современные технологии создания высокоскоростных железнодорожных магистралей. Они ждут стратегического решения правительства России", - сказал представитель компании, слова которого передают российские СМИ.
Как сообщается, проект высокоскоростной магистрали до Пекина также был представлен российскими железнодорожниками. По их проекту, "Евразийская" высокоскоростная ж/д магистраль могла бы пройти через несколько российских регионов, в том числе тюркские республики РФ - Татарстан и Башкортостан, далее - через Казахстан и его столицу Астану в китайские пределы - Восточный Туркестан (Синьцзян) и так вплоть до столицы КНР.